Rajdy samochodowe

W 2017 roku Esapekka Lappi (Toyota Yaris WRC) kilka tygodni po dołączeniu do rajdowych mistrzostwa świata, cieszył się z pierwszego, i jak dotąd jedynego triumfu. I to jakiego - zwyciężył w Rajdzie Finlandii, rozgrywanym niedaleko miejsca, gdzie się wychował. Czy w tegorocznej edycji znów będzie najszybszy?

Kajetan Kajetanowicz, pilotowany przez Macieja Szczepaniaka, będzie rywalizować w asfaltowym Rajdzie Niemiec, rozgrywanym w dniach 16-19 sierpnia. Zawody te co roku gromadzą na starcie dużą konkurencję liczącą zazwyczaj ponad sto załóg, między którymi toczą się później zacięte pojedynki na drogach regionu Nadrenia-Palatynat.

Po chwilowym wypadzie na Lubelszczyznę w ramach Rajdu Nadwiślańskiego, Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski powróciły na południe kraju. Rozgrywany w ostatni weekend Rajd Śląska wygrali Robert Luty i Marcin Celiński w Subaru Legacy.

Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (Ford) wygrali Rajd Śląska 2018. To ich drugi taki triumf w karierze.

Po udanym występie w Rajdzie Nadwiślańskim, zespół Toyota Team Classic nie zwalnia tempa. Ekipa jest już gotowa do startu w Rajdzie Śląska, w którym wystawi dwa auta - Celicę GT-Four i Corollę AE86.

Kuba Przygoński wygrał Italian Baja i umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata Cross-Country.

Do 2. Rajdu Śląska - imprezy organizowanej przez Automobilklub Ziemi Tyskiej - zgłosiło się łącznie aż 125 załóg, które będą się ścigać w ramach trzech cykli - mistrzostw Polski, mistrzostw Śląska, a także mistrzostw dla samochodów historycznych, czyli Motul HRSMP. Kibice zgromadzeni przy odcinkach będą mieli okazję śledzić najliczniej obsadzony rajd w sezonie.

Po trzech rundach rozgrywanych na południu Polski, w miniony weekend rywalizacja w ramach Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przeniosła się na Lubelszczyznę, gdzie zorganizowano Rajd Nadwiślański. Zmagania w ogromnym upale i towarzystwie zawodników startujących w RSMP wygrali Piotr Zaleski i Jacek Gruszczyński w Porsche 911 RS SC.

Jakub Brzeziński z pilotem Kamilem Kozdroniem wygrali Rajd Nadwiślański.

Piotr Zaleski i Jacek Gruszczyński (Porsche 911 RS SC) wykorzystali pech rywali i zwyciężyli w Rajdzie Nadwiślańskim, czwartej rundzie Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) rzutem na taśmę na ostatnim odcinku specjalnym pokonał Sebastiena Ogiera (Ford Fiesta WRC) w Rajdzie Sardynii i ucieka mu w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. Łukasz Pieniążek (Skoda Fabia R5) był piąty w WRC-2, a Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) siódmy.

Sebastien Ogier prowadzi przed ostatnim dniem Rajdu Sardynii, ale ma niespełna 4 sekundy przewagi nad Thierrym Neuvillem. W klasie WRC-2 do pierwszej szóstki awansował Łukasz Pieniążek.

Sebastien Ogier prowadzi po pierwszy, trudnym dniu Rajdu Sardynii. Na szóstym odcinku jazdę zakończył Kajetan Kajetanowicz, a Łukasz Pieniążek jest dziewiąty w WRC-2, ale też problemów nie uniknął.

Kajetan Kajetanowicz miał piąty czas, a Łukasz Pieniążek siódmy w klasie WRC-2 po pierwszym odcinku specjalnym Rajdu Sardynii. Liderem imprezy jest mistrz świata Sebastien Ogier.

Rajd Sardynii jest wyjątkowo trudny. Głupie byłoby jechanie na sto procent, bo jest mnóstwo rzeczy, których nie wiemy o tych trasach - mówi Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny rajdowy mistrz Europy, przed pierwszym startem w mistrzostwach świata w tym sezonie. W dniach 7-10 czerwca będzie rywalizował w Rajdzie Sardynii.

W trybie natychmiastowym Citroen przerwał współpracę z Krisem Meekem z powodu "dużej liczby wypadków".

W ostatni weekend na terenie Kotliny Kłodzkiej odbył się 52. Rajd Dolnośląski, który obok rundy RSMP, był także okazją do rywalizacji w ramach HRSMP, czyli Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. O debiucie w imprezie tej rangi rozmawiamy z Michałem Horodeńskim, kierowcą historycznej Celiki GT4 i liderem zespołu Toyota Team Classic.

W zakończonym Rajdzie Dolnośląskim Tomek Kasperczyk i Damian Syty wywalczyli trzecią pozycję w klasyfikacji generalnej. Dla załogi Tiger Energy Drink Rally Team to już trzecie podium zdobyte na oesach Dolnośląskiego. Do tego rezultatu Tomek z Damianem dołożyli także trzecie miejsce na Power Stage, czyli dodatkowo punktowanym, finałowym odcinku rajdu. Tym samym Kasperczyk i Syty wyjeżdżają z Dusznik-Zdroju bogatsi o 18 punktów do klasyfikacji krajowego czempionatu. Zdobyte punkty pozwoliły im na awans w tabeli mistrzostw Polski - na trzecią lokatę.

52. Rajd Dolnośląski z bazą w Zieleńcu stanowił trzecią rundę Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Po raz kolejny bezapelacyjnie najszybszy na trasie był Michał Pryczek jadący w parze ze swoim ojcem, Jackiem.

Po blisko trzech latach przerwy polski kierowca wraca z rundy rajdowych mistrzostw świata z punktami. Łukasz Pieniążek, pilotowany przez Przemysława Mazura, zajął dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdu Portugalii i drugie w klasie WRC-2. Imprezę wygrał Thierry Neuville.

Po trzech pierwszych oesach Rajdu Cesky Krumlov Jarek i Marcin Szejowie zajmowali trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej zawodów. Przed nimi byli tylko Kopecky i Pech, czyli wielokrotni mistrzowie Czech. Niestety jazda Polaków zakończyła się na czwartej próbie, kiedy to na jednej z leśnych sekcji Ford Fiesta R5 załogi z Ustronia wpadł na kałużę i zsunął się z drogi w miejscu, z którego Jarek i Marcin nie mogli się wydostać o własnych siłach.

Łukasz Pieniążek zajmuje dziesiąte miejsce w klasyfikacji generalnej po pierwszym dniu Rajdu Portugalii i ma szansę na pierwsze punkty w mistrzostwach świata w karierze. W imprezie prowadzi Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC), który jako jedyny z czołówki MŚ zameldował się na mecie.

W końcu nie jestem na przegranej pozycji, bo moi rywale mają wieloletnie doświadczenie w mistrzostwach świata i znają niemal każdy rajd. My właśnie do Portugalii przyjeżdżamy z taką wiedzą - mówi Łukasz Pieniążek przed startem Rajdu Portugalii.

Łącznie 41 załóg zgłosiło się do tegorocznej edycji Rajdu Dolnośląskiego. Co najważniejsze wśród nich jest aż osiem duetów kierowca/pilot dysponujących najszybszymi samochodami klasy R5. Jednym z nich są Tomasz Kasperczyk i Damian Syty. Do niełatwej walki o punkty w zaplanowanych na ten weekend zawodach (19-20 maja), rajdowi wicemistrzowie Polski ruszą Fordem Fiestą R5. Samochód w barwach Tiger Energy Drink Rally Team będzie pokonywał kręte trasy w Kotlinie Kłodzkiej z czwartym numerem startowym.

2. Rajd Dolnośląski, trzecia runda Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski z pewnością ma sporo do zaoferowania, zarówno zawodnikom, jak i kibicom. Organizatorzy przygotowali bowiem półtora dnia rywalizacji, na którą składają się m.in. dwa odcinki specjalne rozgrywane po zachodzie słońca i cztery przejazdy próby zlokalizowanej w kompleksie biathlonowym Duszniki Arena. Lista zgłoszeń Motul HRSMP opiewa na 30 załóg, z czego dwie z nich pojadą bez pomiaru czasu.

Już w najbliższy weekend (18-19 maja) Czeski Krumlov ugości trzecią rundę Rajdowych Mistrzostw Czech. W niewielkiej, zabytkowej miejscowości ponownie zostanie zorganizowane wielkie święto sportu motorowego, w którym udział zapowiedziała także załoga GK Forge Kowax Racing. Bracia Szejowie będą mierzyć się z niezwykle doświadczonymi zawodnikami i postarają się poprawić ósme miejsce zajęte przed trzema tygodniami w Rajdzie Sumava Klatovy.

Spełniają się długo wyczekiwane marzenia polskich kibiców rajdowych. Kajetan Kajetanowicz, wspierany przez wieloletnich partnerów, zainauguruje swój program w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) podczas zbliżającego się Rajdu Sardynii (7-10.06.2018). Trzykrotny i aktualny Rajdowy Mistrz Europy tradycyjnie reprezentować będzie barwy zespołu LOTOS Rally Team. Ustronianin pojedzie niezawodnym Fordem Fiestą R5 obsługiwanym przez M-Sport Poland, za którego kierownicą wygrywa już od czterech lat.

W swoim piątym rajdzie po przesiadce do Toyoty Yaris WRC Ott Tanak odniósł pierwsze zwycięstwo. W Rajdzie Argentyny był absolutnie bezkonkurencyjny. Prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata wciąż prowadzi Sebastien Ogier.

Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) wygrał pięć z ośmiu odcinków specjalnych i prowadzi po pierwszym dniu Rajdu Argentyny, piątej eliminacji mistrzostw świata.

Dziewięć razy próbował, ale nigdy nie dojechał na pierwszym miejscu. Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC) w WRC zdobył już prawie wszystko. Na liście rzeczy do zrobienia wciąż jest zwycięstwo w Rajdzie Argentyny.