Formuła 1

Stefano Domenicalli próbuje przekonać obecne zespoły do zwiększenia liczby ekip Formuły 1 na sezon 2026. Ewentualna zgoda nie tylko wpłynęłaby na atrakcyjność mistrzostw, ale i dałaby szansę jazdy kierowcom, dla których nie ma aktualnie miejsca w padoku. Niewykluczone, że na nowym pomyśle szefa F1 mógłby skorzystać sam Robert Kubica.

Pięć zwycięstw i dwa drugie miejsca - to bilans mistrza świata Maxa Verstappena (Red Bull) w pierwszych siedmiu wyścigach sezonu 2023 Formuły 1. W niedzielę Holender okazał się bezkonkurencyjny w Grand Prix Hiszpanii w Barcelonie, prowadząc od startu do mety. Na podium znaleźli się także dwaj kierowcy Mercedesa - drugi był Lewis Hamilton, a trzeci George Russell.

Robert Lewandowski już niebawem zakończy pierwszy sezon w Hiszpanii. Przed ostatnim meczem Polak wybrał się na tor Circuit de Catalunya, gdzie odbywały się kwalifikacje do Grand Prix Hiszpanii. Tam został ugoszczony przez Ferrari, podobnie jak inna gwiazda światowego sportu.

Fernando Alonso błyszczy w tym sezonie F1, regularnie stając na podium. Równocześnie 41-latek zdecydował się na spore zmiany w życiu prywatnym. Na początku kwietnia rozstał się z Andreą Schlager, ale media już donoszą o nowym związku Hiszpana. W głowie zawróciła mu była żona wychowanka FC Barcelony.

Jak zbić małą fortunę na Formule 1? Zainwestować dużą! To stare powiedzenie prosto z padoku F1 nie odstręcza najbogatszych ludzi na ziemi od inwestowania w sport zwany "konkursem na palenie pieniędzy". Nie wystarczą miliony dolarów. To zabawa dla miliarderów, jak Jim Ratcliffe i Elon Musk.

Kibice zgromadzeni na trybunach podczas niedzielnego wyścigu Indianapolis 500 mogą mówić o ogromnym szczęściu. Opona wystrzelona w powietrze po jednym z wypadków na torze minimalnie minęła sektory zajęte przez fanów i spadła na pobliski parking.

Wyścig o Grand Prix Monako ponownie nie zawiódł kibiców Formuły 1. Zmienna pogoda zapewniła fanom wyjątkowe emocje, a kierowcy musieli udowodnić, że poradzą sobie w najbardziej niedorzecznych warunkach, w jakich przyjdzie im się ścigać.

Niestety niedzielny wyścig Formuły 4 na torze Spa-Francorchamps trzeba było zakończyć ponad dziesięć minut przed czasem. Wszystko ze względu na koszmarną kraksę, jaka miała miejsce w pierwszym sektorze.

O tym, że wyścigi Formuły 1 wymagają wybitnych umiejętności w prowadzeniu samochodu, wiadomo nie od dziś. W szczególności kibice są pod wrażeniem możliwości zawodników na ulicznym torze w Monako, gdzie kluczowy potrafi być każdy centymetr.

Mieli walczyć o tytuły, a zostali w tyle. Zmagają się z nerwowym bolidem, nadmiernym zużyciem opon, usterkami i liderem, który regularnie wypada z toru. Grand Prix Monako może jednak choć na moment przywrócić świetność Ferrari. Albo przeciwnie: dać pierwsze zwycięstwo ekipie Aston Martin.