Rajdy samochodowe

Robert Kubica nie wróci do rajdów samochodowych. W rozmowie z TVP Sport Polak postawił sprawę jasno - Nie ma to sensu - powiedział.

Rejestracja samochodów rajdowych od lat była w Polsce szarą strefą. Choć specjalne klatki, sportowe pasy i fotele są w stanie zapewnić bezpieczeństwo załodze nawet przy dachowaniu, nie spełniają wymogów aut drogowych. W całej Europie potrafili sobie z tym poradzić. W Polsce ciągle trzeba mrugać okiem do znajomego w Stacji Kontroli Pojazdów. Teraz będzie jeszcze trudniej, bo według projektu ustawy, diagnosta będzie musiał przesłać zdjęcia badanego samochodu. A to może zabić rajdy w Polsce.

Robert Kubica nie ukończył niedzielnego wyścigu DTM na Nurburgringu. W jego BMW doszło do uszkodzenia skrzyni biegów.

Zmarł polski kierowca rajdowy Marcin Turski. 46-latek miał nowotwór jelita grubego, z którym walczył od ponad dwóch lat.

Thierry Neuville podczas 7. odcinka specjalnego Rajdu Chile uległ poważnemu wypadkowi. Jego auto kilkukrotnie rolowało, po czym Belg trafił do szpitala. Szczęśliwie nie doznał on żadnych poważnych urazów.

9-krotny mistrz świata Sebastian Loeb pojedzie sześć rajdów WRC w barwach zespoły Hyundai. Tym samym blisko 20-letnia współpraca Francuza z koncernem PSA dobiegła końca.

Kris Meeke, który od przyszłego sezonu znów będzie się ścigał w rajdowych mistrzostwach świata, tym razem w zespole Toyoty, będzie miał nowego pilota. Na prawym fotelu Brytyjczyka usiądzie Seb Marshall, dotychczasowy pilot Haydena Paddona.

Kajetan Kajetanowicz po raz szósty z rzędu wygrał kończący motorsportowy sezon w Polsce Rajd Barbórka. Wieczorem nie miał sobie równych w Kryterium Asów na ulicy Karowej.

- Nie wahałem się długo przy wyborze, mimo świadomości, że charakterystyka prób może faworyzować mniejsze auta klasy R5, czego dowodem są nasze rezultaty na tego typu odcinkach w mistrzostwach świata - mówi Kajetan Kajetanowicz przed Rajdem Barbórka.

Zaangażowanie Toyoty w sporty samochodowe nadal rośnie. Nadchodzący Rajd Australii będzie miejscem debiutu nowego zespołu rajdowego - Toyota Gazoo Racing Australia. Wspierana oficjalnie przez japońską markę ekipa wystawi do rywalizacji Toyotę Yaris AP4, którą poprowadzi młody australijski kierowca, Harry Bates.

Wiemy już kto wystartuje w 44. Rajdzie Cieszyńska Barbórka, który stanowi ostatnią rundę Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska 2018. W weekend 23-24 listopada na trasy powiatu cieszyńskiego wyjedzie aż 95 załóg zgłoszonych w ramach rajdu okręgowego oraz Super KJS-u.

Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC) zapewnił sobie szósty tytuł rajdowego mistrza świata, zajmując piątą lokatę w pełnym zwrotów akcji Rajdzie Australii. Imprezę wygrał Jari-Matti Latvala (Toyota Yaris WRC), który przesądził o pierwszym od 19 lat triumfie Toyoty wśród producentów.

Przed kończącym sezon WRC Rajdem Australii szanse na tytuł mają Sebastien Ogier, Thierry Neuville i Ott Tanak. Tak zaciętej rywalizacji nie było od 15 lat.

Nie było mnie sześć lat na najwyższym stopniu podium rajdowych mistrzostw świata i bardzo mi tego brakowało - mówił zwycięzca Rajdu Hiszpanii Sebastien Loeb.

Dużo pracujemy, a w zimę będziemy chcieli wejść na jeszcze wyższe obroty i nadrabiać zaległości do chłopaków, którzy mają od nas o wiele większe doświadczenie w motorsporcie - mówi Łukasz Pieniążek, piąty kierowca klasyfikacji generalnej WRC-2.

Walczyłem z mistrzem świata Petterem Solbergiem w świetnym samochodzie, a to najlepiej pokazuje, że jestem gotowy na pełny sezon w MŚ. Mam nadzieję, że będziemy mieli możliwość skorzystania z doświadczenia, które w tym roku zebraliśmy - mówi Kajetan Kajetanowicz, który zajął czwarte miejsce w WRC-2 w Rajdzie Hiszpanii.

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) zajął czwarte miejsce w klasie WRC-2 w Rajdzie Hiszpanii. Dla trzykrotnego mistrza Europy był to debiut w tej imprezie. Wyprzedzili go tylko kierowcy fabrycznych zespołów Skody i Volkswagena, w tym Petter Solberg, mistrz świata z 2003 roku.

Powrót króla Sebastiena! Dziewięciokrotny mistrz świata Loeb wygrywa Rajd Hiszpanii. To jego pierwszy triumf w WRC od sześciu lat i zwycięstwo numer 79 w karierze. W klasyfikacji generalnej tego sezonu Sebastien Ogier wyprzedził Thierry'ego Neuville'a.

Do Pettera Solberga mamy tylko kilka sekund straty i to jest dla mnie zaszczyt. Chcę się jednak koncentrować na swojej pracy. Jadę tu pierwszy raz, piekielnie łatwo popełnić tu błąd i wypaść z trasy - mówi Kajetan Kajetanowicz, piąty w klasyfikacji WRC-2 przed ostatnim dniem Rajdu Hiszpanii.

Ott Tanak (Toyota) przebił oponę i stracił szansę na zwycięstwo w Rajdzie Hiszpanii. Prowadzi jego kolega z zespołu Jari-Matti Latvala, ale tuż za plecami ma dwóch wielokrotnych mistrzów świata Sebastiena Ogiera (pięć tytułów) i Sebastiena Loeba (dziewięć) i cztery odcinki specjalne w niedzielę do przejechania.

Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza.

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) zajmuje szóste miejsce w WRC-2 po pierwszym dniu Rajdu Hiszpanii. Prowadzi Eric Camilli w debiutującym na rajdowych trasach Volkswagenie Polo GTI R5.

Ott Tanak (Toyota) prowadzi po pierwszym, szutrowym dniu Rajd Hiszpanii, a jego konkurenci do tytułu Sebastien Ogier (M-Sport) i Thierry Neuville (Hyundai) są na odpowiednio siódmym i dziewiątym miejscu. W sobotę i niedzielę kierowcy będą ścigać się po asfalcie.

Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) dachował podczas shakedownu przed Rajdem Hiszpanii. Gdy w przeszłości wpadał w takie tarapaty, kończył imprezę na pierwszym miejscu. - Może powinienem mocniej uderzyć, żeby mieć pewność, że szczęście będzie mi sprzyjać - żartował.

Jak wiele gotowe są zrobić zespoły przed Rajdem Hiszpanii, by wesprzeć swoich kierowców w walce o tytuł? Toyota poleceń zespołowych stosować nie chce, ale gdy będzie taka konieczność to pewnie z nich skorzystać. W M-Sporcie i Hyundaiu otwarcie mówią, że wahać się nie będą.

Nie wiem, czy jestem w stanie tu wygrać. Mam nadzieję, że szybko złapię rytm, tak jak było w Meksyku i na Korsyce. Ale z drugiej strony nie jeżdżę w WRC na co dzień, a trzech kierowców bije się o tytuł, więc oni na pewno będą jechać szybko - mówi przed Rajdem Hiszpanii Sebastien Loeb, dziewięciokrotny mistrz świata.

Będziemy starać się jechać swoim tempem. Nic innego się tu nie sprawdzi. Nie mamy takiego doświadczenia jak inni, musimy mierzyć siły na zamiary - mówi Kajetan Kajetanowicz przed startem Rajdu Hiszpanii, przedostatniej rundy mistrzostw świata.

Nie wydaje mi się, żeby wiek Kajetanowicza był przeszkodą. W przyszłym sezonie do WRC wraca 39-letni Kris Meeke, za którym ciągną się różne historie, ale doświadczenie jest jego atutem - mówi Mike Chen, komentator i ekspert rajdowy RedBull TV.

Wyniki Rajdu Turcji pokazały, na jakim poziomie jest Kajetan Kajetanowicz. Gdyby nie problemy techniczne to pewnie mielibyśmy szansę na zwycięstwo. Rajd Hiszpanii to już będzie co innego - mówi Maciej Szczepaniak, pilot Kajetana Kajetanowicza.

- Rajd Hiszpanii jest wyjątkowy i nie skłamię mówiąc, że marzyłem o tym starcie. Wymaga perfekcyjnego przygotowania od całego zespołu, który musi szybko dostosowywać się do różnych warunków - mówi Kajetan Kajetanowicz przed ostatnim zagranicznym startem w tym sezonie.