Rajdy samochodowe

Walczyłem z mistrzem świata Petterem Solbergiem w świetnym samochodzie, a to najlepiej pokazuje, że jestem gotowy na pełny sezon w MŚ. Mam nadzieję, że będziemy mieli możliwość skorzystania z doświadczenia, które w tym roku zebraliśmy - mówi Kajetan Kajetanowicz, który zajął czwarte miejsce w WRC-2 w Rajdzie Hiszpanii.

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) zajął czwarte miejsce w klasie WRC-2 w Rajdzie Hiszpanii. Dla trzykrotnego mistrza Europy był to debiut w tej imprezie. Wyprzedzili go tylko kierowcy fabrycznych zespołów Skody i Volkswagena, w tym Petter Solberg, mistrz świata z 2003 roku.

Powrót króla Sebastiena! Dziewięciokrotny mistrz świata Loeb wygrywa Rajd Hiszpanii. To jego pierwszy triumf w WRC od sześciu lat i zwycięstwo numer 79 w karierze. W klasyfikacji generalnej tego sezonu Sebastien Ogier wyprzedził Thierry'ego Neuville'a.

Do Pettera Solberga mamy tylko kilka sekund straty i to jest dla mnie zaszczyt. Chcę się jednak koncentrować na swojej pracy. Jadę tu pierwszy raz, piekielnie łatwo popełnić tu błąd i wypaść z trasy - mówi Kajetan Kajetanowicz, piąty w klasyfikacji WRC-2 przed ostatnim dniem Rajdu Hiszpanii.

Ott Tanak (Toyota) przebił oponę i stracił szansę na zwycięstwo w Rajdzie Hiszpanii. Prowadzi jego kolega z zespołu Jari-Matti Latvala, ale tuż za plecami ma dwóch wielokrotnych mistrzów świata Sebastiena Ogiera (pięć tytułów) i Sebastiena Loeba (dziewięć) i cztery odcinki specjalne w niedzielę do przejechania.

Rajd Hiszpanii to wielkie wyzwanie dla kierowców, ale nie mniejsze dla mechaników. Jedyny raz w roku rajdówkę z wersji szutrowej muszą przerobić na gotową do jazdy po asfalcie w trakcie trwania imprezy. A mają na to tylko 75 minut. Jak tego dokonują, podglądaliśmy w serwisie Kajetana Kajetanowicza.

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) zajmuje szóste miejsce w WRC-2 po pierwszym dniu Rajdu Hiszpanii. Prowadzi Eric Camilli w debiutującym na rajdowych trasach Volkswagenie Polo GTI R5.

Ott Tanak (Toyota) prowadzi po pierwszym, szutrowym dniu Rajd Hiszpanii, a jego konkurenci do tytułu Sebastien Ogier (M-Sport) i Thierry Neuville (Hyundai) są na odpowiednio siódmym i dziewiątym miejscu. W sobotę i niedzielę kierowcy będą ścigać się po asfalcie.

Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) dachował podczas shakedownu przed Rajdem Hiszpanii. Gdy w przeszłości wpadał w takie tarapaty, kończył imprezę na pierwszym miejscu. - Może powinienem mocniej uderzyć, żeby mieć pewność, że szczęście będzie mi sprzyjać - żartował.

Jak wiele gotowe są zrobić zespoły przed Rajdem Hiszpanii, by wesprzeć swoich kierowców w walce o tytuł? Toyota poleceń zespołowych stosować nie chce, ale gdy będzie taka konieczność to pewnie z nich skorzystać. W M-Sporcie i Hyundaiu otwarcie mówią, że wahać się nie będą.

Nie wiem, czy jestem w stanie tu wygrać. Mam nadzieję, że szybko złapię rytm, tak jak było w Meksyku i na Korsyce. Ale z drugiej strony nie jeżdżę w WRC na co dzień, a trzech kierowców bije się o tytuł, więc oni na pewno będą jechać szybko - mówi przed Rajdem Hiszpanii Sebastien Loeb, dziewięciokrotny mistrz świata.

Będziemy starać się jechać swoim tempem. Nic innego się tu nie sprawdzi. Nie mamy takiego doświadczenia jak inni, musimy mierzyć siły na zamiary - mówi Kajetan Kajetanowicz przed startem Rajdu Hiszpanii, przedostatniej rundy mistrzostw świata.

Nie wydaje mi się, żeby wiek Kajetanowicza był przeszkodą. W przyszłym sezonie do WRC wraca 39-letni Kris Meeke, za którym ciągną się różne historie, ale doświadczenie jest jego atutem - mówi Mike Chen, komentator i ekspert rajdowy RedBull TV.

Wyniki Rajdu Turcji pokazały, na jakim poziomie jest Kajetan Kajetanowicz. Gdyby nie problemy techniczne to pewnie mielibyśmy szansę na zwycięstwo. Rajd Hiszpanii to już będzie co innego - mówi Maciej Szczepaniak, pilot Kajetana Kajetanowicza.

- Rajd Hiszpanii jest wyjątkowy i nie skłamię mówiąc, że marzyłem o tym starcie. Wymaga perfekcyjnego przygotowania od całego zespołu, który musi szybko dostosowywać się do różnych warunków - mówi Kajetan Kajetanowicz przed ostatnim zagranicznym startem w tym sezonie.

Kris Meeke, który w trakcie sezonu został wyrzucony z Citroena, od 2019 roku wraca do ścigania się w WRC i będzie jeździł Toyotą Yaris WRC. Do francuskiego zespołu przejdzie Esapekka Lappi, który utworzy duet z Sebastienem Ogierem.

Trzykrotny rajdowy mistrz Europy Kajetan Kajetanowicz wystartuje w klasie WRC-2 w Rajdzie Katalonii, przedostatniej rundzie mistrzostw świata. Na starcie będzie też Łukasz Pieniążek oraz plejada gwiazd z powracającymi do rywalizacji mistrzami świata Sebastienem Loebem oraz Petterem Solbergiem.

Kuba Przygoński, pilotowany przez Toma Colsoula, zajął drugie miejsce w Rajdzie Maroka i przypieczętował zdobycie Pucharu Świata w rajdach terenowych. Jest drugim Polakiem w historii, któremu się to udało.

Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC) w pięknym stylu wygrał Rajd Wielkiej Brytanii i wciąż jest w grze o swój szósty tytuł mistrzowski. Jego główni rywale - Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) oraz Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) na walijskich drogach stracili punkty.

Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) najlepiej radził sobie na mokrych i błotnistych trasach w Walii i to on prowadzi po pierwszym dniu Rajdu Wielkiej Brytanii. W klasie WRC-2 siódme miejsce zajmuje Łukasz Pieniążek (Skoda Fabia R5).

Ott Tanak wygrał najwięcej, bo aż cztery rajdy w tym sezonie WRC. To jednak na razie nie zapewniło mu pozycji lidera, a do końca sezonu zostały trzy rundy. Czy Estończyk z teamu Toyoty pokona rywali po raz piąty? Przekonamy się o tym już w najbliższy weekend.

- Jeżeli tylko znajdziemy się na mecie, to Puchar Świata jest nasz. Sytuacja jest dość komfortowa, ale to tylko pozory - mówi Kuba Przygoński. Zawodnik Orlen Team już w ten weekend może zdobyć Puchar Świata, drugie po Dakarze najważniejsze trofeum w rajdach terenowych.

Po siedmiu latach przerwy Sebastien Ogier będzie kierowcą fabrycznego zespołu Citroena. Francuzi liczą, że przyjście pięciokrotnego mistrza świata pomoże im wrócić na szczyty WRC.

Czwartą edycję Rajdu Grodzkiego zaplanowano na weekend 6-7 października. Impreza w Beskidzie Niskim będzie przedostatnią rundą RSMŚl. Kierowcy i piloci powalczą na trasach, które niegdyś były wykorzystywane w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski w ramach zimowego Rajdu Magurskiego.

Dość mocno odczułem uderzenie podczas Rajdu Polski. Z zewnątrz wypadek nie wyglądał na spektakularny, ale mam ból kręgosłupa, także w odcinku szyjnym. Przejdę serię badań, czeka mnie też rehabilitacja. Chcę być w pełni sił na dwie finałowe rundy mistrzostwa świata - mówi Łukasz Pieniążek.

Nikolaj Griazin wygrał 75. edycję Rajdu Polski, przedostatniej rundy mistrzostw Europy. Imprezy nie ukończył Aleksiej Łukjaniuk, ale już wcześniej zdobył mistrzowski tytuł. Impreza na mazurskich szutrach przesądziła o mistrzostwie Polski, które zdobył Grzegorz Grzyb.

Aleksiej Łukjaniuk został pierwszym liderem Rajdu Polski, który jest przedostatnią rundą rajdowych mistrzostw Europy. Najwyżej sklasyfikowany z Polaków, Łukasz Pieniążek, jest trzeci.

Petter Solberg, czyli wielki rywal najbardziej utytułowanego kierowcy rajdowego świata Sebastiena Loeba, wraca do cyklu WRC. Wystartuje w Rajdzie Katalonii za kierownicą nowiutkiego Volkswagena Polo GTI R5.

Napęd na cztery koła, na przód lub na tył - Rajd Wisły, ostatnia runda Motul HRSMP udowodniła, że to nie wybór przekazywania mocy na asfalt jest kluczem do sukcesu a umiejętności kierowcy.

Hat-trick Otta Tanaka. Kierowca Toyoty Yaris WRC triumfował w Rajdzie Turcji, zwyciężył w trzeciej rundzie WRC z rzędu i awansował na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. Do lidera Thierry'ego Neuville'a traci już tylko 13 punktów.