Rajdy samochodowe

Kajetan Kajetanowicz wygrał dziewięć z siedemnastu odcinków specjalnych, ale w Rajdzie Turcji zajął czwarte miejsce w kategorii WRC-2 i 11. w klasyfikacji generalnej, bo przez weekend trapiły go awarie auta.

- Tureckie drogi są specyficzne, jest naprawdę dużo kamieni i głazów, które wykopywane przez poprzedzające samochody wprowadzą loterię. Czasem debiutanci mają szczęście, ale nie możemy na to liczyć, stawiamy na pracę i rozwój - mówi Kajetan Kajetanowicz przed Rajdem Turcji.

Po dwóch zwycięstwach w Finlandii i Niemczech Toyota Gazoo Racing jest gotowa na Turcję. Kierujący Yarisem WRC Ott Tanak przygotowywał się do startu w Portugalii, aby przyzwyczaić się do bardzo wysokich temperatur. Jego cel jest prosty: odrobić stratę do wyprzedzających go Sebastiena Ogiera i Thierry'ego Neuville'a.

Wielkimi krokami zbliża się szósta, finałowa runda aktualnego sezonu Motul HRSMP. Rajd Wisły wyłoni nie tylko zwycięzców sezonu w poszczególnych klasach, ale również pozwoli na zdobycie kolejnych punktów w klasyfikacji zespołowej. Sprawdzamy, jak prezentuje się sytuacja ekip startujących w Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski tuż przed metą sezonu.

Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia R5) odnieśli swoje pierwsze zwycięstwo w mistrzostwach Polski triumfując w Rajdzie Elektreny na Litwie.

Rajd Turcji jest dla wielu zawodników nowy, ale są tacy, którzy znają go już bardzo dobrze. Wszystko wskazuje na to, że odcinki będą wymagały od samochodu dużej wytrzymałości, a od nas rozsądnej jazdy i przemyślanej strategii - mówi Kajetan Kajetanowicz, trzykrotny rajdowy mistrz Europy.

Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) pojedzie w Rajdzie Turcji, 10. rundzie rajdowych mistrzostw świata. Tym razem trzykrotny rajdowy mistrz Europy szanse na starcie będzie miał równe z rywalami - impreza dla wszystkich kierowców jest nowa.

Łukasz Pieniążek dzięki szóstej lokacie w WRC-2 w Rajdzie Niemiec awansował w klasyfikacji generalnej cyklu na czwarte miejsce.

Piąte miejsce przed Rajdem Niemiec brałbym w ciemno. To były arcytrudne odcinki specjalne, na których przyczepność zmieniała się cały czas. Nie ustrzegłem się błędów, przestrzeliłem jedno skrzyżowanie, ale konkurenci też je popełniali - mówi Kajetan Kajetanowicz.

Ott Tanak po raz drugi z rzędu wygrał Rajd Niemiec, odniósł też swoje trzecie zwycięstwo w sezonie. Do mety dojechały też dwie Polskie załogi, rywalizujące o punkty w WRC-2. Kajetan Kajetanowicz był 13., a Łukasz Pieniążek 14. w klasyfikacji generalnej.

Ott Tanak (Toyota Yaris WRC) ma bezpieczną przewagę nad rywalami w Rajdzie Niemiec przed niedzielnymi odcinkami specjalnymi. W WRC-2 na czwartym miejscu utrzymał się Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5), a na siódme miejsce awansował Łukasz Pieniążek (Skoda Fabia R5).

Ott Tanak (Toyota Yaris WRC), zwycięzca Rajdu Finlandii, prowadzi po siedmiu odcinkach specjalnych Rajdu Niemiec. Ma 12,3 sekundy przewagi nad Sebastienem Ogierem (Ford Fiesta WRC). W WRC-2 Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) jest czwarty, a Łukasz Pieniążek (Skoda Fabia R5) 14.

Po szutrowej rywalizacji w Finlandii w mistrzostwach świata przyszedł czas na asfaltowy Rajd Niemiec. W klasie WRC-2 pojadą dwaj polscy kierowcy - Łukasz Pieniążek i Kajetan Kajetanowicz.

Grzegorz Olchawski w Audi Quattro wygrał Rajd Rzeszowski, szóstą rundę Motul HRSMP. Na jeden rajd przed zakończeniem sezonu pewny triumfu w Historycznej Klasyfikacji Generalnej może być Piotr Zalewski (Porsche 911 SC RS).

Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5) powetował sobie ubiegłoroczne niepowodzenia i po wygraniu ośmiu z jedenastu odcinków specjalnych odniósł zdecydowane zwycięstwo w 27. Rajdzie Rzeszowskim. W klasyfikacji mistrzostw Polski triumfował Grzegorz Grzyb przed Jakubem Brzezińskim (obaj Skoda Fabia R5) i Dariuszem Polońskim (Ford Fiesta R5). Dla tego ostatniego był to najlepszy wynik w karierze w klasyfikacji generalnej RSMP.

Na drugim miejscu kończą zawody Hungarain Baja 2018 Kuba Przygoński i Tom Colsoul z X-Raid! To kolejny, bardzo dobry start załogi Orlen Team w Pucharze Świata Cross Country FIA 2018. Szybsi od Przygońskiego i Colsoula byli tylko Nani Roma i jego pilot Alex Haro z X-Raid.

Do końca sezonu Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zostały tylko dwie rundy. Najbliższa z nich - Rajd Rzeszowski - rozpocznie się już w czwartek 9 sierpnia. Na Podkarpaciu wyjątkowe klasyki po raz kolejny staną na starcie w towarzystwie nowoczesnych rajdówek z RSMP. Tym razem będą rywalizować nie tylko ze sobą, ale pojadą również w szczytnym celu. Ponadto na rajdowych odcinkach zadebiutują dwie wyjątkowe, sportowe Toyoty. Szykuje nam się wielkie święto motoryzacji!

Ott Tanak bierze wszystko w Finlandii. Estończyk wygrał rajd, zgarnął pięć bonusowych punktów na tzw. Power Stage'u i umocnił się na trzecim miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców. Liderem wciąż jest Thierry Neuville', do którego stratę zmniejszył Sebastien Ogier.

Ott Tanak jest liderem Rajdu Finlandii po pierwszym dniu. Estoński kierowca Toyoty ma 5,8 sekundy przewagi nad Madsem Ostbergiem z Citroena. Szósty jest mistrz świata Sebastien Ogier (Ford), a dopiero 10. lider klasyfikacji generalnej WRC Thierru Neuville (Hyundai). Łukasz Pieniążek zajmuje 18. pozycję.

W Rajdzie Finlandii kolejna odsłona walki o tytuł. Na sześć rajdów przed zakończeniem sezonu Thierry Neuville ma 27 punktów przewagi nad pięciokrotnym mistrzem świata Sebastienem Ogierem w klasyfikacji generalnej. Po fińskich szutrach ścigał się będzie też Łukasz Pieniążek, ale on start traktuje edukacyjnie.

W 2017 roku Esapekka Lappi (Toyota Yaris WRC) kilka tygodni po dołączeniu do rajdowych mistrzostwa świata, cieszył się z pierwszego, i jak dotąd jedynego triumfu. I to jakiego - zwyciężył w Rajdzie Finlandii, rozgrywanym niedaleko miejsca, gdzie się wychował. Czy w tegorocznej edycji znów będzie najszybszy?

Kajetan Kajetanowicz, pilotowany przez Macieja Szczepaniaka, będzie rywalizować w asfaltowym Rajdzie Niemiec, rozgrywanym w dniach 16-19 sierpnia. Zawody te co roku gromadzą na starcie dużą konkurencję liczącą zazwyczaj ponad sto załóg, między którymi toczą się później zacięte pojedynki na drogach regionu Nadrenia-Palatynat.

Po chwilowym wypadzie na Lubelszczyznę w ramach Rajdu Nadwiślańskiego, Historyczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski powróciły na południe kraju. Rozgrywany w ostatni weekend Rajd Śląska wygrali Robert Luty i Marcin Celiński w Subaru Legacy.

Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (Ford) wygrali Rajd Śląska 2018. To ich drugi taki triumf w karierze.

Po udanym występie w Rajdzie Nadwiślańskim, zespół Toyota Team Classic nie zwalnia tempa. Ekipa jest już gotowa do startu w Rajdzie Śląska, w którym wystawi dwa auta - Celicę GT-Four i Corollę AE86.

Kuba Przygoński wygrał Italian Baja i umocnił się na prowadzeniu w klasyfikacji generalnej Pucharu Świata Cross-Country.

Do 2. Rajdu Śląska - imprezy organizowanej przez Automobilklub Ziemi Tyskiej - zgłosiło się łącznie aż 125 załóg, które będą się ścigać w ramach trzech cykli - mistrzostw Polski, mistrzostw Śląska, a także mistrzostw dla samochodów historycznych, czyli Motul HRSMP. Kibice zgromadzeni przy odcinkach będą mieli okazję śledzić najliczniej obsadzony rajd w sezonie.

Po trzech rundach rozgrywanych na południu Polski, w miniony weekend rywalizacja w ramach Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski przeniosła się na Lubelszczyznę, gdzie zorganizowano Rajd Nadwiślański. Zmagania w ogromnym upale i towarzystwie zawodników startujących w RSMP wygrali Piotr Zaleski i Jacek Gruszczyński w Porsche 911 RS SC.

Jakub Brzeziński z pilotem Kamilem Kozdroniem wygrali Rajd Nadwiślański.

Piotr Zaleski i Jacek Gruszczyński (Porsche 911 RS SC) wykorzystali pech rywali i zwyciężyli w Rajdzie Nadwiślańskim, czwartej rundzie Motul Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.