Etap z San Rafael do Santa Rosa w środkowej Argentynie z 368-kilometrowym odcinkiem specjalnym wygrał Stephane Peterhansel, Ale nie na Francuza była zwrócona uwaga widowni ale na Hiszpana i Katarczyka. Obaj startują w teamie Volkswagen, obaj nie dojechali do mety przed rokiem i to jeden z nich w sobotę wygra Rajd Dakar 2010.
W środę różnica między nimi wynosiła mniej niż pięć minut, ale w czwartek Carlos Sainz dojechał na metę prawie minutę szybciej niż rywal. Gdy kierowcy wrócili do Argentyny, a etapy zaczęły przypominać te z cyklu WRC niewielu dawało szansę Katarczykowi. Sainz to dwukrotny mistrz świata WRC. Końcówka Dakaru wydawała się dla niego idealna. Ale w piątek stracił do Al-Attiyaha 2 min. 32 s. a mógł więcej. - Przez pewien czas jechaliśmy w dużym kurzu bardzo blisko siebie. Próbowałem go wyprzedzić ale on zajeżdżał mi drogę. Dostawał nawet znaki od organizatorów że powinien minie przepuścić, ale tego nie zrobił. To nie fair i niebezpieczne np. dla motocyklistów - twierdzi Katarczyk, który w piątek pojechał jak burza.
- Na etapie było bardzo szybko. Samochód spisywał się znakomicie, a Timo [Gottschalk, pilot Al-Attiyaha - przyp. KD] odwalił kawał dobrej roboty. Mam bardzo dobre przeczucie przed ostatnim etapem. Carlos będzie startował czwarty, a to oznacza że pojedzie w kurzu. Jutro tak jak dziś będzie go mnóstwo - dodał Katarczyk
Różnica między pierwszym a drugim kierowcą jest najmniejsza spośród kierowców w czołówce. Jeśli na trasie nie przydarzy się żadna katastrofa, trzecie miejsce w tegorocznym rajdzie zajmie Amerykanin Mark Miller, również z Volkswagena, który do Sainza i Al-Attiyaha traci ok. pół godziny, a wyprzedza czwartego Stephane'a Peterhansela o prawie dwie godziny.
Co było najważniejsze na Dakarze - głosuj tutaj ?
