Wyczyn Sergio Pereza jest głośno komentowany w świecie Formuły 1. Podczas niedzielnego Grand Prix w Australii większość kierowców zjeżdżała do pitstopu dwukrotnie. Meksykanin postanowił zaryzykować i w alei serwisowej pojawił się tylko raz.
- Tylne opony psuły się w bardzo szybkim tempie. Dla mojego teamu strategia jednego pit stopu była niemożliwa - nie krył zdziwienia Felipe Massa. - Nieźle jak na debiutanta, prawda? - pytał z uśmiechem na ustach menadżer Saubera Beat Zehnder, którego słowa pojawiły się w magazynie Auto Motor. GP Australii: Masa nauki. Kluczowa strategia zmiany opon
Wyczyn debiutanta nie uszedł uwadze dostawcy opon, firmie Pirelli. - Patrzyliśmy na Pereza i mówiliśmy do siebie: w końcu musi się zatrzymać. Wielkie znaczenie miał jednak jego styl jazdy, oraz samochód. Będę jednak zaskoczony, gdy ponownie będziemy świadkami podobnego wydarzenia - stwierdził szef Pirelli Paul Hembery.
Kierowcy Saubera zdyskwalifikowani
Sergio Perez i Kamui Kobayashi zostali zdyskwalifikowani z GP Australii za nieprawidłowości techniczne w konstrukcji bolidu (naruszenia w budowie tylnego skrzydła). Kontrola bolidów przeprowadzona już po zawodach wykazała w przypadku modelu C30 złamanie regulaminu w zakresie limitu wymiarów tylnej części nadwozia.
Dyskwalifikacja może wydawać się bolesna. wszak że obaj zawodnicy punktowali, a debiutujący w F1 Meksykanin Sergio Perez zajął rewelacyjne siódme miejsce. Kobayashi zakończył wyścig na Albert Park na ósmej pozycji.
Ruszył sezon F1! Są niespodzianki... [ZOBACZ GALERIĘ]
Pietrow trzeci. A co osiągnąłby Robert Kubica?
