- Zarządzanie miękką mieszanką będzie najprawdopodobniej największym wyzwaniem weekendu, bo nigdy przedtem nie przywoziliśmy miękkich opon do Sepang - mówi Hirohide Hamashima z Bridgestone'a.
W czasie Grand Prix Australii kierowcy musieli użyć zgodnie z przepisami dwóch rodzajów ogumienia - średnich i supermiękkich. Ci kierowcy, którzy zdecydowali się na miękką mieszankę w drugiej fazie wyścigu mieli duże kłopoty, bo tem rodzaj opon wytrzymywał tylko kilka okrążeń. W Malezji ten problem może się powtórzyć. Genialna taktyka teamu Kubicy w doborze opon
Dlaczego opony mogą zdecydować o zwycięstwie? - czytaj na f1.pl ?
