Wyprodukowany przez CycleHoop kolorowy stojak ma kształt sylwetki samochodu. Zajmuje mniej więcej tyle przestrzeni, ile auto zaparkowane wzdłuż chodnika i pozwala na ustawienie co najmniej 10 rowerów.
Biorąc pod uwagę, że w mieście na samochód przypada średnio nie więcej niż 1,5 osoby, stojak rowerowy w kształcie auta pozwala ponad sześciokrotnie zwiększyć współczynnik przestrzeni parkingowej przypadającej na jednego dojeżdżającego.
Ponadto Car Bike Rack (czyli: "samochodowy stojak rowerowy"), jak nazwali swoje dzieło projektanci z CycleHoop, stanowi rodzaj bariery chroniącej rowery przed ruchem ulicznym.
Krótko mówiąc: wygodny, bezpieczny, estetyczny, oszczędny i przemawiający do wyobraźni.
kom