GP Japonii. Wygrana Vettela, Kubica dziewiąty

Sprawdź się na torze F1 - zagraj »

Walczył do końca - kiedy sześć okrążeń przed końcem z toru zjechał samochód bezpieczeństwa wprowadzony po wypadku Jaime Alguersuariego, bmw Polaka było tuż za brawnem lidera klasyfikacji generalnej. Kubica próbował naciskać na Buttona, kilka razy był blisko. - Byłem szybszy w zakrętach, ale brakowało mi prędkości na prostych. Już w sobotę wiedzieliśmy, że pod tym względem znajdujemy się w dole stawki - mówił kierowca.

Samochód nie jechał tak, jak oczekiwałby tego Kubica, ale była poprawa w porównaniu z poprzednimi wyścigami. Na szybkim torze Suzuka, gdzie bardzo ważna jest przyczepność aerodynamiczna, zadziałał pakiet unowocześnień wprowadzony tydzień wcześniej w Singapurze - nowe przednie skrzydło, zmodyfikowane sekcje boczne, rozwinięta wersja podwójnego dyfuzora i zmieniony tylny spojler poprawiły osiągi samochodu.

Widać to było po wyniku Nicka Heidfelda w kwalifikacjach - Niemiec zajął szóste miejsce. Kubica mógł walczyć o lepsze, ale w drugiej sesji nie przejechał ani jednego szybkiego okrążenia! Wszystko z powodu wypadków - rozbijali się Alguersuari, Timo Glock oraz Sebastien Buemi i kwalifikacje wstrzymywano.

Pozycje na starcie były jednak także - nomen omen - wypadkową kar, które otrzymała inna piątka kierowców za zlekceważenie żółtych flag. Heidfeld startował ostatecznie z czwartego miejsca, a Kubica - z dziewiątego. Polaka szybko wyprzedzili Heikki Kovalainen mclarenem z KERS oraz Button. Kubica odzyskał jedną pozycję dzięki kolizji tego pierwszego z Adrianem Sutilem i przyspieszał.

Na 21. kółku Polak był najszybszy z całej stawki. Po tankowaniu znów systematycznie poprawiał czasy - liczył na więcej, bo miał tankować później niż jadący przed nim kierowcy, ale dwaj z nich - Kimi Räikkönen i Heidfeld - wrócili z alei serwisowej na tor ciężkimi samochodami tuż przed nim. - Kilka razy utknąłem w korku, a że miałem wówczas lekkie auto, traciłem dużo - mówił po wyścigu Polak. - Szanse na dobry rezultat mocno się skurczyły na pierwszych 15 okrążeniach, kiedy jechałem bardzo wolno, a samochód był bardzo ciężki i mocno podsterowny - dodawał. Kubica zdobył w tym sezonie 9 pkt i w klasyfikacji generalnej jest 14.

Wyścig wygrał Sebastian Vettel z Red Bulla, który startował z pierwszej pozycji i był niezagrożony. - Dotrzymanie mu tempa nie było możliwe - przyznał trzeci na mecie Lewis Hamilton (McLaren). Mistrz świata wyprzedził na starcie Jarno Trullego z Toyoty i jechał drugi, ale nie wypracował wystarczającej przewagi nad Włochem, który awansował na drugą pozycję dzięki opóźnionemu tankowaniu.

Vettel za zwycięstwo dostał 10 pkt i w klasyfikacji generalnej ma ich 69. Lider, Button, ma ich jednak 85 i wyprzedza jeszcze drugiego kierowcę Brawna Rubensa Barrichello (71). - Nasze szanse wyglądają lepiej, ale mam wciąż dużą stratę - mówił na mecie Vettel. - Pamiętajmy jednak, że - tak jak dwa lata temu - wszystko może się zdarzyć.

W 2007 roku Hamilton miał na dwa wyścigi przed końcem 107 pkt, a trzeci Räikkönen - 90. Brytyjczyk w dwóch ostatnich startach nie zdobył ani jednego punktu, Fin wygrał dwa razy i został mistrzem. Różnica polega jednak na tym, że Button to dużo bardziej doświadczony kierowca niż debiutujący dwa lata temu Hamilton.

Następny wyścig, o GP Brazylii, odbędzie się za dwa tygodnie.





Wygraj Formułę 1! »

Wyniki GP Japonii:

Kierowca	Czas
1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault	1h28:20.443
2. Jarno Trulli (Toyota)	+ 4.877
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)	+ 6.472
4. Kimi Räikkönen (Ferrari)	7.940
5. Nico Rosberg (Williams-Toyota)	+ 8.793
6. Nick Heidfeld (BMW-Sauber)	+ 9.509
7. Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes)	+ 10.641
8. Jenson Button (Brawn-Mercedes)	+ 11.474
9. Robert Kubica (BMW-Sauber)	+ 11.777
10. Fernando Alonso (Renault)	+ 13.065
11. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)	+ 13.735
12. Giancarlo Fisichella (Ferrari)	+ 14.596
13. Adrian Sutil (Force India-Mercedes)	+ 14.959
14. Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes)	+ 15.734
15. Kazuki Nakajima (Williams-Toyota)	+ 17.973
16. Romain Grosjean (Renault)	-
17. Mark Webber (Red Bull-Renault)	-

Klasyfikacja MŚ po 15 z 17 eliminacji:

Kierowca	Punkty
1. Jenson Button	85
2. Rubens Barrichello	71
3. Sebastian Vettel	69
4. Mark Webber	51,5
5. Kimi Raikkonen	45
6. Lewis Hamilton	43
7. Nico Rosberg	34,5
8. Jarno Trulli	30,5
9. Fernando Alonso	26
10. Timo Glock	24
11. Felipe Massa	22
12. Heikki Kovalainen	22
13. Nick Heidfeld	15
14. Robert Kubica	9
15. Giancarlo Fisichella	8
16. Adrian Sutil	5
17. Sebastien Buemi	3
18. Sebastien Bourdais	2

Klasyfikacja zespołów:

Zespół	Punkty
1. Brawn GP	156
2. Red Bull	120,5
3. Ferrari	67
4. McLaren-Mercedes	65
5. Toyota	54,5
6. Williams	34,5
7. Renault	26
8. BMW-Sauber	24
9. Force India	13
10. Toro Rosso	5

"Chcę jeździć w bezpiecznym zespole" - mówi Kubica »