Festiwal zawstydzających wtop w Mercedesie. "Nawet nie mogę patrzeć na powtórki"

Michał Gąsiorowski
- Nawet nie mogę patrzeć na powtórki - łapał się za głowę szef ekipy Mercedesa. Perfekcyjny zazwyczaj zespół kompletnie się pogubił, rujnując wyścig obu swoim kierowcom: Georgowi Russellowi i Valteriemu Bottasowi. Oto jak doszło do kompletnego chaosu i zawstydzających pomyłek.

Na 24 okrążenia przed końcem wyścigu o GP Sakhiru w Bahrajnie Mercedes miał wszystko pod kontrolą. Prowadził George Russell przed Valterim Bottasem. Zanosiło się na kolejne podwójne zwycięstwo mistrzowskiej ekipy. Kiedy porozrzucane części z rozbitego samochodu Jacka Aitkena wymusiły wirtualną neutralizację, a następnie wyjazd samochodu bezpieczeństwa, Mercedes podjął błyskawiczną decyzję - robimy podwójny pit-stop.

Zobacz wideo Romain Grosjean był wielkim przeciwnikiem tej zmiany. Teraz może jej dziękować za życie

Jak doszło do fatalnych pit-stopów Valtteriego Bottasa i George'a Russella?

Przy linii wjazdu do alei serwisowej lider wyścigu, George Russell, upewnił się:
- Zostajemy?
- Nie, zjeżdżaj, box, box, box, box, box - usłyszał w odpowiedzi. Dokładnie w tym momencie.

George Russell zjeżdża do alei serwisowej podczas GP Sakhiru Formuły 1George Russell zjeżdża do alei serwisowej podczas GP Sakhiru Formuły 1 Screen F1 TV

To oznaczało, że Mercedes ma zaledwie kilka sekund na przygotowanie zmiany opon i to w dwóch samochodach po kolei, co jest niesamowitym wyzwaniem dla każdej ekipy. Decyzja była dobra, bo zmiana opon podczas neutralizacji na torze pomaga zaoszczędzić trochę czasu. Pit-stop zajmuje bowiem tyle samo czasu, ale bolidy jadące za samochodem bezpieczeństwa, poruszają się po torze znacznie wolniej.

Sergio Perez wygrał swój pierwszy wyścig F1 w karierzeF1 odzyskała nieprzewidywalność! Wygrał kierowca, który na pierwszym okrążeniu był ostatni!

Niestety dla Mercedesa to był dzień kumulacji pecha. W sytuacji, gdzie wszystko musi zagrać perfekcyjnie, a ruchy mechaników są zsynchronizowane jak w wodnym balecie, kłopoty mnożyły się lawinowo. George Russell przestrzelił odrobinę moment zatrzymania, co sprawiło, że cały zespół musiał się przesunąć o kilka kroków do przodu.

Początek zmiany opon u George'a RussellaPoczątek zmiany opon u George'a Russella Screen F1 TV

George Russell stracił niezwykłą szansę na zwycięstwo w GP Sakhiru!Dramat Russella, kompromitacja Mercedesa! Kuriozalne GP F1 z sensacyjnym zwycięzcą

Ogromne zamieszanie w Mercedesie. Russell na złych oponach, Bottas po długim pit-stopie wyjechał z tym samym kompletem

Na to nałożyły się problemy z komunikacją, a informacje dla mechaników zostały zakłócone przez rozmowy z kierowcami. Mechanicy myśleli, że jako pierwszy pojawi się Bottas i przygotowali przednie opony dla niego. Tymczasem jako pierwszy wjechał Russell, który był na torze przed Finem. Pech chciał (być może to kwestia przestrzelania dohamowania przez Russella), że jedno z kół uciekło mechanikom.

Valtteri Bottas wjeżdża na swój pit stop. Zamieszanie wśród mechaników MercedesaValtteri Bottas wjeżdża na swój pit stop. Zamieszanie wśród mechaników Mercedesa Screen F1 TV

Zrobiło się gigantyczne zamieszanie. Mechanicy założyli pozostałe koła Bottasowi, ale dowiedzieli się, że muszą je zdjąć. W międzyczasie jeden z nich przybiegł ze zgubionym kołem, myśląc, że doszło do innej pomyłki i próbował założyć je na prawy przód samochodu Bottasa.

Zamieszanie w trakcie pit stopu Valtteriego BottasaZamieszanie w trakcie pit stopu Valtteriego Bottasa Screen F1 TV

Zespół zorientował się, że wymieszano opony obu samochodów, więc ostatecznie zdjęto pośrednią mieszankę przygotowaną do zmiany i założono Bottasowi te same opony (twarde), na których wjechał do alei serwisowej.

Łagodna kara dla Russella i Mercedesa. 20 tys. euro zamiast dyskwalifikacji

Ostatecznie uznano, że Bottas zostanie na twardych oponach już do końca wyścigu. Tyle że na zużytym komplecie Fin kompletnie stracił tempo i zajął dopiero 8 miejsce. Za to Russell zjechał ponownie do pit lane i dostał właściwy komplet. Dla Brytyjczyka sytuacja nie wyglądała najgorzej. Szybko uporał się z kilkoma rywalami (w tym z Bottasem) i miał szansę nawet na zwycięstwo, gdyby nie kolejny pech i przebita opona. To ostatecznie przekreśliło szansę na dobry wynik.

Ogromna kraksa faworytów na pierwszym okrążeniu GP Sakhiru!Kraksa faworytów na pierwszym okrążeniu! Na prowadzeniu były kolega z teamu Kubicy! [WIDEO]

Choć za jazdę na niewłaściwych oponach grozi nawet dyskwalifikacja, sędziowie wzięli pod uwagę, że zespół miał kłopoty z komunikacją radiową oraz błyskawicznie zareagował, wzywając z powrotem Russela. Skończyło się więc tylko na 20 tys. euro kary dla zespołu, ale bez kary dla kierowcy. Brytyjczyk zdobył więc pierwsze punkty w karierze, co jest marną pociechą, biorąc pod uwagę, że mógł wygrać wyścig.

Wyścig wygrał Sergio Perez, mimo że po kraksie na pierwszym okrążeniu był ostatni. Dla Meksykanina z Racing Point to pierwsza wygrana i dziesiąte podium w trwającej dziesięć sezonów karierze w Formule 1

Kto powinien zostać Ikoną Futbolu 2020 w kategorii piłkarz?
Alejandro Gomez (Atalanta)
0%
Josip Ilicić (Atalanta)
0%
Robert Lewandowski (Bayern)
78%
Thomas Mueller (Bayern)
0%
Thiago Alcantara (Bayern/Liverpool)
0%
Alphonso Davies (Bayern)
0%
Joshua Kimmich (Bayern)
0%
Manuel Neuer (Bayern)
1%
Serge Gnabry (Bayern)
0%
Leon Goretzka (Bayern)
0%
Lionel Messi (Barcelona)
4%
Erling Haaland (Borussia Dortmund)
3%
Lautaro Martinez (Inter)
0%
Cristiano Ronaldo (Juventus)
4%
Paulo Dybala (Juventus)
0%
Ciro Immobile (Lazio)
0%
Virgil van Dijk (Liverpool)
0%
Mohamed Salah (Liverpool)
0%
Sadio Mane (Liverpool)
0%
Trent Alexander-Arnold (Liverpool)
0%
Kevin De Bruyne (Manchester City)
0%
Raheem Sterling (Manchester City)
0%
Zlatan Ibrahimović (Milan)
4%
Bruno Fernandes (Manchester United)
1%
Neymar (Paris Saint-Germain)
0%
Kylian Mbappe (Paris Saint-Germain)
1%
Karim Benzema (Real Madryt)
0%
Sergio Ramos (Real Madryt)
2%
Thibaut Courtois (Real Madryt)
0%
Lucas Ocampos (Sevilla)
2%