Hiszpan w połowie maja został ogłoszony jako następca Sebastiana Vettela w stajni z Maranello. Mimo to włoski zespół znajduje się w głębokim kryzysie sportowym, rywalizując z bolidem SF1000 w środku stawki. Z kolei McLaren po dwóch rundach zajmuje pozycję wicelidera klasyfikacji konstruktorów z dorobkiem jednego podium.
Sainz żałuje kontraktu w Ferrari?
Sainz zbliża się do swojej szczytowej formy - uważa Robert Doornbos, były zawodnik Minardi oraz Red Bulla. - Nie potrafię sobie wyobrazić kogokolwiek, to nie byłby zadowolony z kontraktu z Ferrari. Mimo to on może być pierwszym. Po ostatnim skandalu silnik pozbawiony jest osiągów, stracili 0,9 sekundy. Poza tym ich samochód nie jest zbalansowany. Kiedy mogłoby się wydawać, że już nie może być gorzej, wtedy McLaren zaczyna wracać do czołówki. Już teraz, mając, silnik Renault ich samochód jest konkurencyjny, a w przyszłym roku przejdą na pakiety Mercedesa. Zespół może być za rok w czołówce, a Sainz nie będzie już miał tej posady - dodał Doornbos.
Postępy McLarena
Holender chwali również Zaka Browna za umiejętne zarządzanie McLarenem w dobie kryzysu. - Zak Brown zbliżał się w kierunku ściany, nie mając pieniędzy tydzień przed startem sezonu. Mimo to w rekordowym czasie zapewnił ekipie nowe finansowanie, zajęło mu to mniej niż tydzień. Musisz być dobrym biznesmenem, by tego dokonać. Po tym wszystkim przyjechali na pierwszy wyścig i zgarnęli podium. Moim zdaniem za rok zobaczymy papaya-orange pokryte dużymi sponsorami - uważa Doornbos.
Doornbos dodał, że Red Bull, widząc postępy McLarena, powinien rozważyć restrukturyzację w zespole, stawiając na młodych ludzi. - To każde mi się zastanowić, czy Red Bull nie potrzebuje zmiany warty? McLaren pozyskał nowych ludzi i rozwijają się w bardzo szybkim tempie. Adrian Newey wykonał dla nich fantastyczne rzeczy, ale być może nadeszła pora, by rozejrzeć się gdzieś indziej. Obecnym problemem nie są kierowcy, tylko samochód - zakończył były holenderski kierowca F1.
Więcej informacji o F1 na portalu F1wm.pl.
