We wtorek i środę zespoły miały szansę po raz pierwszy od marcowych testów na sprawdzenie aut i nowych rozwiązań poza weekendami wyścigowymi. Okazje do testów są ograniczone. W tym roku przewidziano ledwie cztery dni testów (oprócz tych w Barcelonie jeszcze dwa dni testowe po GP Węgier).
We wtorek autem Williamsa jeździł Oliver Rowland. Pokonał 121 okrążeń, a jego najlepszy czas to 1:20.009. W środę auto przejął od niego Robert Kubica.
W Williamsie dość długo zwlekali z wypuszczeniem Polaka na tor. Za zamkniętymi drzwiami trwały ostatnie prace nad autem. Kubica na tor ruszył o godz. 9.23 i początkowo skupiał się na krótkich przejazdach. Często wracał do garażu, gdzie mechanicy dokonywali kolejnych poprawek i zmian ustawień w aucie.
Naprawdę szybkie czasy okrążeń Polak zaczął kręcić w ostatnich 30 minutach przed przerwą obiadową. Najpierw zszedł poniżej minuty i 20 sekund, czyli pojechał szybciej niż Oliver Rowland. A potem ustanowił czas lepszy niż kierowcy Williamsa podczas weekendu Grand Prix - 1:19.253.
Warto jednak zaznaczyć, że te czasy niewiele znaczą. Nie znamy ani dokładnych ustawień auta Polaka, ani nie wiemy, jaką miał ilość paliwa, trzeba też wziąć pod uwagę nieco inne warunki pogodowe i ruch na torze.
Czas Kubicy był siódmym wynikiem przed przerwą obiadową. Najszybsze „kółko” wykręcił Valtteri Bottas z Mercedesa (1:16.904), który był ledwie o 0,068 sekundy szybszy od Antonio Giovinazziego, który w środę testuje dla Ferrari.
Kubica do przerwy obiadowej pokonał 59 okrążeń. 83 przejechał Sean Gelael z Toro Rosso, a po 71 zaliczyli Charles Leclerc (Sauber) i Stoffen Vandoorne (McLaren).
Jazdy zostaną wznowione o godz. 14 i potrwają do godz. 18.
