Kanał F (F-duct) to system, który pozwala kierowcy na kontrolę przepływu powietrza wokół tylnego skrzydła i w rezultacie zwiększenie prędkości bolidu na prostych.
Jeszcze na początku tego sezonu, szefowie Toro Rosso twierdzili, że nie mają środków na rozwój w tym kierunku. - Jeśli mam10 euro i jestem głodny, to kupuję dwie kanapki zamiast trzech gram kawioru - tłumaczył niedawno dyrektor techniczny drugiego zespołu Red Bulla Giorgio Ascanelli.
Wraz z rozpowszechnieniem się systemu wśród konkurencji, Toro Rosso zdecydowało się jednak na wprowadzenie zmian. Pierwsze testy aerodynamicznej nowinki przeprowadzi Sebastien Buemi we wtorek na torze w Vairano.