Sanki Williams maj± na imiê Artur. Tak nazwa³a je zawodniczka. - Nazywa siê ³ódki, wiêc dlaczego nie sanki? W zimie Artur jest ze mn± wszêdzie, z sankami trzema trzymaæ siê dobrze. Widzieæ jak pracuj±, znaæ ich charakterystykê, a nawet rozmawiaæ - mówi Williams.
Sanki Williams powsta³y wed³ug projektu Rachel Blackburn i Jamesa Roche'a - in¿ynierów z Uniwersytetu w Southampton, dla których by³y tematem
pracy doktorskiej. - Pomys³ by³ mój, ale nad sankami pracowa³a wielka grupa ekspertów - mówi Blackburn. - Nie wiedzia³em nic o skeletonie, do tematu podszed³em z in¿ynierskiego punktu widzenia.
Blackburn i Roche zaczêli pracê nad sankami dla Williams cztery lata temu. Dostali finansowe wsparcie od rz±dowej organizacji "UK Sport", pomaga³o im tak¿e 20 brytyjskich firm. W¶ród nich by³ m.in. McLaren, który zajmuje siê przede wszystkim budow± samochodów F1. Technologie wykorzystywane w wy¶cigach by³y przydatne przy konstrukcji sanek zbudowanych - tak jak bolidy F1 - z w³ókna wêglowego.
- Miewa³em koszmary, w których ¶ni³o mi siê, ¿e z naszego projektu nic nie wyjdzie - mówi³ Blackburn. - Ale w koñcu nasz projekt zosta³ zaaprobowany, a ludzie z McLarena pochwalili nasz± pracê. Wtedy uwierzyli¶my w siebie - wspomina³. Sanki, których kszta³t jest idealnie dopasowany do cia³a Williams, kosztowa³y 100 tys. funtów.
Williams w 2009 roku zajê³a drugie miejsce w mistrzostwach ¶wiata, ale do Vancouver jecha³a z niewielkimi nadziejami na dobry wynik. Razem z ni± do Kanady przybyli twórcy sanek. - To nieprawdopodobne, ¿e Amy wywalczy³a
z³oto. W ogóle nie rozmawiali¶my o medalach, nie wytwarzali¶my presji. Chcieli¶my po prostu, ¿eby Amy osi±gnê³a jak najlepszy wynik.
Williams wyprzedzi³a Niemki - Kerstin Szymkowiak o 0,56 sekundy i Anjê Huber o 0,76. Rywalki oprotestowa³y kask Brytyjki, który mia³ specjalne naciêcia poprawiaj±ce aerodynamikê pêdz±cej sportsmenki, ale protesty zosta³y oddalone.
Williams jest pierwsz± Brytyjk± od 30 lat, która wywalczy³a z³oto w indywidualnej konkurencji zimowych igrzysk.
Fot. JIM YOUNG REUTERS
