Jenson Button: Nie rozumiem decyzji zespołu ?
- W ostatnich tygodniach przeanalizowaliśmy dokładnie naszą sytuację i kilka dni temu podjęliśmy decyzję, że do końca sezonu nie będziemy korzystali z systemu KERS - powiedział szef BMW Sauber. - Łatwo ocenić zalety płynące z tego układu, w postaci dodatkowej mocy na starcie czy na prostych, ale znacznie trudniej jest określić minusy takiego rozwiązania, jak rozłożenie masy, położenie środka ciężkości, stabilność przy hamowaniu czy też wpływ na aerodynamikę.
Szef BMW Sauber był dotychczas gorącym orędownikiem wprowadzenia KERS do Formuły 1 i podobno jako jedyny sprzeciwił się odroczeniu debiutu tej nowinki technicznej, nadal uważa, że technologia odzyskiwania energii podczas hamowania nie okazała się porażką. - Wręcz przeciwnie, przy tak krótkim czasie rozwoju to wielki sukces, że udało nam się opracować niezawodny system - uważa Theissen. - W dodatku w naszym przypadku udało nam się przenieść tę technologię na normalne drogi.
Czytaj więcej na F1.pl - czytaj tutaj ?
