Fernando Alonso: Zwycięstwo rekompensatą za rok bezsilności ?
Nie jest to jednak tylko triumf Alonso. Wygrał również team Renault, dla którego zwycięstwo w Singapurze oznacza powrót do grona wielkich.
W czwartek po południu w Paryżu Flavio Briatore spotyka się z prezesem koncernu Renault Carlosem Ghosnem. Będą rozmawiać o planach i inwestycjach na 2009 rok, oraz o składzie Renault Sport na przyszły sezon.- Fernando nikomu nie zaoferował swoich usług i myślę, że jak zostanie, będzie zadowolony - mówi Briatore. Znacznie słabszą pozycję ma drugi kierowca teamu Nelsinho Piquet. - Dobrze się spisuje przed kwalifikacjami, a potem nie jedzie tak jak powinien. Zobaczymy... - ocenia Briatore.
F 1 w piątek: Wyścig po milion dolarów?
Co zadecydowało o zwycięstwie w Singapurze?
Wszystko zawdzięczamy pracy którą wykonywaliśmy przez ostatnie 4 miesiące. Już na Spa (w Grand Prix Belgii) byliśmy bardzo blisko podium...
Czego brakowało w tym sezonie do dobrych wyników?
Od końca 2006 roku straciliśmy wiele czasu. Gorsze wyniki to też efekt przejścia na opony Bridgestone , po wielu latach z Michelinem. Powrót Alonso zmotywował jednak wszystkich.
Alonso miał wielkie szczęście w niedzielę.
Pewnie. Ale trzeba podkreślić, że od momentu wjazdu drugiego Safety Car, nasze auto było najszybsze na torze. Już w piątek wieczorem wysunęliśmy się na prowadzenie. Po chaosie związanym z wypadkiem Piqueta, ścigaliśmy się jeszcze przez 70 minut. Mówiliśmy nawet do Alonso, by tak nie parł i by zmniejszył liczbę okrążeń.
Alonso więc zostanie?
Zwycięstwo niczego nie zmieniło. Fernando nikomu nie zaoferował swoich usług i myślę, że jak zostanie, będzie zadowolony. Umówiliśmy się na spotkanie po zakończeniu mistrzostw. Co możemy mu zaproponować? Nowoczesne auto i korzystną sytuację.
Myśli Pan, że Renault może wrócić do dawnego poziomu?
W Formule 1 można zauważyć pewne cykle. Carlos Ghosn nie myślał nawet o obniżeniu budżetu, kiedy nadszedł trudny okres. Jednak F 1 nie jest tylko kwestią pieniędzy. W innym wypadku to Toyota powinna wygrać wszystkie Grand Prix. W Renault musieliśmy odnowić cały sektor aerodynamiczny. Jak zmienia się 40 osób w zespole, to trzeba trochę zaczekać zanim się zharmonizują. Teraz jesteśmy gotowi, by zacząć od nowa. Mamy dobrą, młodą kadrę o wysokich umiejętnościach.
Drugi kierowca 2009?
Piquetowi nie udało się jeszcze dobrze pojechać w mistrzostwach. Dobrze się spisuje przed kwalifikacjami, a potem nie jedzie tak jak powinien. Zobaczymy...
To prawda, że marzą się Panu także sukcesy w futbolu?
Tak, ale najważniejsze jest Renault. Moje życie jest tutaj, a piłka to tylko wspaniałym hobby.
Sport po włosku - zobacz polski serwis "La Gazzetty dello Sport" ?
