Rok Vettela, ale nie tylko. Podsumowujemy sezon 2013 [GŁOSUJ]

Wybór może być tylko jeden - Sebastian Vettel. 12 wygranych wyścigów (w tym dziewięć z rzędu) i 397 punktów, które pozwoliłyby mu w pojedynkę wygrać dla Red Bulla klasyfikację konstruktorów... Dominacja totalna.

Jeśli założymy, że Niemiec ścigał się w swojej własnej kategorii, stawiamy na Fernando Alonso, który przez dużą część sezonu narzekał i drażnił szefów Ferrari, ale i tak wyciągnął z stosunkowo słabego bolidu najwięcej, ile się dało. W naszym rakingu tuż za nim jest Nico Hulkenberg (Sauber), który w tym sezonie udowodnił, że zasługuje na szansę w dużo lepszej maszynie (właśnie zakontraktowało go Force India).

Nie zgadzasz się z naszymi typami? Kto był najlepszym kierowcą sezonu? GŁOSUJ.

Podobnie jak z kierowcą - dyskusji nie ma. Adrian Newey w trakcie wakacyjnej przerwy wlał do bolidu Red Bulla trochę swojego geniuszu i od tej pory Vettel nie zszedł już z najwyższego stopnia podium, zdobywając dla swojego teamu czwarte z rzędu mistrzostwo świata konstruktorów.

Drugie miejsce przyznajemy Mercedesowi - to przede wszystkim nagroda za progres - w ostatnich trzech sezonach stajnia z Brackley nawet nie mieściła się na podium. W tym Hamilton i Rosberg wygrali w sumie trzy wyścigi i osiem razy wywalczyli pole-position.

Ferrari trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów zawdzięcza bardziej umiejętnościom Alonso, niż konkurencyjnemu pojazdowi. Jedyną ekipą, która w drugiej części sezonu była w stanie nawiązać rywalizację z Red Bullem był Lotus, tu jednak także nie obyło się bez problemów - w tym przypadku natury finansowej. Efekt? Miejsce poza podium.

Nie zgadzasz się z naszymi typami? Który team był najlepszy? GŁOSUJ.

GP Wielkiej Brytanii na Silverstone w akompaniamencie wybuchających opon Pirelli. To także jedyny wyścig w sezonie, którego Vettel nie ukończył (awaria skrzyni biegów). Oprócz tego wspaniałe pościgi (Hamilton!), zwycięstwo Rosberga i niezwykła dramaturgia do samego końca. Kwintesencja F1.

Nie zgadzasz się? Który wyścig był najciekawszy? GŁOSUJ.

GP Malezji i słynne już ''Multi-21'', czyli redbullowy kod, nakazujący kierowcom zaprzestanie walki. Vettel nie posłuchał, wyprzedził Webbera, który zrozumiał że w grantowym bolidzie nie ma już czego szukać. Kilka miesięcy później zdecydował się na odejście.

Po wyścigu między Niemcem i Australijczykiem omal nie doszło do rękoczynów.

Nie zgadzasz się z naszymi typami? Który moment sezonu najbardziej utkwił ci w pamięci? GŁOSUJ.

Żegnający się z Formułą 1 Mark Webber, który raz został ''okradziony'' przez Vettela ze zwycięsta, a w większości pozostałych wyścigów musiał zmagać się nie tylko z rywalami na torze, co najlepiej oddaje poniższa grafika.

Webber nie skończył także GP Indii (awaria alternatora). Co ciekawe Vettel do mety nie dojechał tylko raz (GP Wielkiej Brytanii). W kontekście wszystkich problemów, trzecie miejsce Australijczyka w klasyfikacji generalnej to spory sukces.

Nie zgadzasz się z naszymi typami? Kto był największym pechowcem sezonu? GŁOSUJ.

Romain Grosjean. Słaba pierwsza połowa roku w wykonaniu Francuza, który zdecydowanie ustępował Kimiemu Raikkonenowi. W drugiej na stałe zagościł w czołówce - w ostatnich sześciu wyścigach pięć razy był w czwórce i czterokrotnie stawał na podium. W przyszłym sezonie niekwestionowany lider Lotusa.

Nie zgadzasz się z naszymi typami? Kto był zaliczył największy progres? GŁOSUJ.

Valterri Bottas. Postawa Williamsa to rozczarowanie, Bottas jednak sporo w tym sezonie wygrał. Przez pierwszą część roku regularnie zajmował miejsca 14-17, swoje możliwości pokazał podczas GP USA na torze w Austin, gdzie najpierw efektownie awansował do Q1, by potem zdobyć pierwsze punkty w karierze, zajmując dobre ósme miejsce. To zaowocowało kontraktem na przyszły rok.

Nie zgadzasz się? Kto był najlepszym debiutantem? GŁOSUJ.

McLaren. Kultowa stajnia ma za sobą jeden z najgorszych sezonów w historii. Ani jednego podium, tylko 122 punktów uciułanych przez Jensona Buttona i Sergio Pereza, które dały dopiero piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. To trzy razy mniej niż rok temu. A jeszcze w styczniu Button deklarował: - To najlepszy bolid, jaki kiedykolwiek skonstruowaliśmy...

Nie zgadzasz się? Co było największym rozczarowaniem roku? GŁOSUJ.

Głośna radiowa rozmowa Kimmiego Raikkonena z inżynierem. ''Kimi zjedź z pierd***ej drogi! - krzyczał do Fina Alan Permane, gdy ten podczas GP Singapuru opóźniał jadącego za nim Grosjeana. ''Kur**, nie krzycz na mnie!''- odpowiedział mu Raikkonen.

Drugie miejsce wędruje do Lewisa Hamiltona, który podczas GP Hiszpanii zakomunikował swojemu inżynierowi: ''Właśnie minął mnie Williams, wolniej już nie da się jechać''

''Gdy my ciężko pracujemy, moi rywale moczą jajka w basenie'' - Sebastian Vettel tak wytłumaczył przyczynę swoich sukcesów.

A może cytat roku był inny? Tu znajdziesz ich więcej --> GŁOSUJ.