Według włoskiego magazynu za taką roszadą optuje mocno właściciel Renault Gerard Lopez. Sam Raikkonen oznajmił zaś, że sprawa jego powrotu do Formuły 1 jest sprawą otwartą. Jeszcze kilka tygodni temu wiele mówiło się, że były mistrz świata zastąpi w kokpicie Red Bulla Marka Webbera, ale po fantastycznych startach Australijczyk przedłużył kontrakt o rok.
Furtka otwiera się "dzięki" Pietrowowi. Po siedmiu wyścigach poza ambicją trudno u Rosjanina znaleźć pozytywy. Ma sześć punktów i jest 13. w klasyfikacji generalnej - znacznie poniżej oczekiwań. Złośliwi coraz częściej wyciągają na wierzch argument, że Rosjanin jeździ w Renault tylko dzięki pieniądzom od Łady i rządu rosyjskiego. Tyle że dobre wyniki Roberta Kubicy napędzają inne marki z pieniędzmi. Pomoc Rosjan nie będzie w 2011 roku potrzebna by domknąć
budżet.
Stąd coraz częstsze doniesienia o pożegnani się z Pietrowem. Poza Raikkonenem do miejsca u boku Kubicy wymienia się także kierowcę Force India Adriana Sutila. Ten często powtarzał, że chciałby spróbować swoich sił w silnej ekipie. Szefowie Renault już uważnie obserwują tego zawodnika.
Konkretów na razie jednak brak.
Pietrow musi powalczyć o pozostanie w teamie. Trzeba przyznać, że Rosjanin ma w tym sezonie pecha. Podczas ostatniego GP Kanady został ukarany dwoma przejazdami przez pit-lane za incydenty na torze. O jego nieszczęśliwych przypadkach
pisaliśmy już wcześniej.
Dla Raikkonena byłby to powrót do F1 po rocznej przerwie. We wrześniu 2009 roku Ferrari rozwiązało z nim kontrakt, na jego miejsce ściągnęło z... Renault Fernando Alonso. Fin był kuszony wieloma propozycjami z innych zespołów, ale zdecydował się na urlop i zamienił bolid na
samochód rajdowy. W 2010 roku występuje w Rajowych Mistrzostwach Świata jako zawodnik Citroena.
Małe szanse Villeneuve'a Po tym jak były mistrz świata Jacques Villeneuve zapowiedział, że zamierza powrócić do ścigania się pojawiła się szansa, że to właśnie Kanadyjczyk zastąpi w Renault Witalija Pietrowa. Jak donoszą jednak francuskie media Villeneuve nie będzie jeździł w Renault, bo na jego angaż nie zgadza się jeden z szefów ekipy.
